Fan Patah
Apa Masalahnya
Fanshaft patah
Dimana Masalah terjadi di perusahaan a**i stkm 100
bagian heat rizing,sayapnya
Kapan Masalah terjadi
18 april 2022 jam 13.00
Siapa Orang yang Menemukannya
Pak yoga,bagus serta irvan
Bagaimana kejadiannya
Baru saja bangun siang setelah melakukan sholat dzhuhur di mushola dowa
pak irvan mendapatkan informasi bahwa fanshaft yang berada di mesin stkm 100
bergetar.dari pak yoga di berikan gambar photo dan videonya.
Intruksi cepatnya adalah dengan mematikan mesin di injek nitrogen setelah
mesin mati pak yoga tetap meminta untuk kami datang ke sana untuk investigasi
bersama serta bagiamana tindakannya.
Setelah melewati kemacetan disekitaran kawasan industri kiic,Kira-kira jam
3 baru sampai lokasi.Akhirnya kami langsung di jemput pos security tanpa
harus melakukan pengecekan dokumen dan lain-lain
Sampainya di lokasi mesin,ternyata mesin sudah mati.suhu mesin masih 870
sementara untuk pintu rear quenching terbuka.
Untuk melihat kondisi fan seperti apa maka pintu depan di buka beberapa menit melihat kondisinya seperti bagaimana
Dilihat sekilas ternyata benar saja fan potong di bagian sayapnya. dari 4 pcs tersisa 3 pcs.karena kondisi panas jadi kita melihatnya tidak terlalu lama hanya sebentar saja.
Setelah hasil pengecekan kami pun di bawa ke ruangan meeting bersama
dengan takasi sacho dan sopian dari dti untuk melakukan meeting tindakan yang
perlu di lakukan
Dari hasil meeting tersebut di dapat bahwa semua proses a**i harus di
limpahkan ke DTI dan mesin harus stop selain melakukan proses dti perlu juga
trial agar hasil agus.target untuk tgl 23 harus sudah jalan.dan hari ini mereka
meminta untuk di tanggal 20 harus di
lakukan pergantian fanshaft karena mesin sekarang sudah di suhu 400 c.
Akhirnya pada hari rabu 20 april untuk pergantian fan sudah bisa dilakukan
saya bersama dimas dan 3 orang manpower dadan,mustofa dan dobi bersama sama
untuk melakukan perbaikan fan ini.
Dari pembongkaran fan mmebutuhkan waktu yang sangat cepat sekali mulai
dari jam 8 dan selsai di jam 10 kirakira cuman butuh 2 jam saja untuk
pembongkaran dan juga ceaning.
Selanjutnya saya menunggu informasi mengenai pengiriman part yang akan di
kirim,menurut informasi part sudah di kirim jam 9 dan sekarang sudah dalam
perjalanan,estimasi part sudah sampai di akasi sekitar jam 11-12.
Memang benar driver sudah keluar pintu tol karawang timur dan mau ke
lokasi,tapi sebelum masuk kawasan mobil isi solar dan emoney dulu kemudian
melanjutkan ke area akasi ada kejadian mogok mobilnya.tepat di
perempatan yang mau ke pt akasi.
Sehingga delay pengirimannya saya dan kawan akhirnya membawa part tersebut
dengan menggunakan mobil veloz.karena semua pic akasi menunggu.langsung hari itu
juga kami selesaikan pergantian fan.Alhamdulilah jam 14;30 pergantian fan sudah
selesai.dilanjut dengan cek pergerakan fan serta roller.setelah oke kami
melakukan trial dengan jig kosong.
Pada pukul 17;00 mesin sudah di heat up menurut informasi heat-up
sampai dengan seasoning membutuhkan waktu 20 jam kira-kira.kalau mesin di heat up
hari ini kemungkinan akan bisa di tes pada hari jumat malam atau sabtu pagi